移動(dòng)電源純電池充電寶出口美國(guó)FBA清關(guān)流程
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移動(dòng)電源純電池充電寶出口美國(guó)FBA清關(guān)流程
請(qǐng)問(wèn)移動(dòng)電源純電池充電寶出口美國(guó)要做哪些認(rèn)證？ 移動(dòng)電源 充電寶 鋰電池、蓄電池、干電池、紐扣電池、移動(dòng)電池、內(nèi)置電池、純電池、電池組都可以。電池通常需要提供M S D S、貨物運(yùn)輸鑒定書(shū)、危包證等，鋰電池還提供UN38.3證書(shū)。世博通有固定電池貨物貨渠道，無(wú)資料也可順利運(yùn)，為您解決電池類(lèi)貨物運(yùn)輸難題。
電池 移動(dòng)電源 充電寶等空運(yùn)，到亞馬遜空運(yùn)物流，空運(yùn)移動(dòng)電源到包清關(guān)貨，移動(dòng)電源 電池雙清物流。
電池多年，熟悉電池空運(yùn)要求：
1、普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票。
2、電池，包裝箱要堅(jiān)固且能通過(guò)1.2M跌落測(cè)試，同時(shí)不會(huì)損壞電池，不會(huì)移動(dòng)內(nèi)部物件，不會(huì)讓內(nèi)部物件露。
3、鋰電池使托盤(pán)裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤(pán)各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)。
4、外箱標(biāo)識(shí)：貨物外箱不可有危險(xiǎn)物品標(biāo)識(shí)（航空標(biāo)識(shí)1-9類(lèi)危險(xiǎn)標(biāo)識(shí))，外箱需貼以下標(biāo)簽:外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION。電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。
5、干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。
6、小電池必須防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須泡沫隔離好。
7、帶線(xiàn)電池必須線(xiàn)頭密封好，電芯必須塑膠盒一層層裝好,極頭不能。
8、外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不，純電池包裝必須厚紙箱包裝。
9、文件要求：空運(yùn)單、清單、上有備注電池類(lèi)別(鋰電池,干電池)，類(lèi)(PI965-PI970)，電池運(yùn)輸，功率。
10、航空公司操作電池空運(yùn)需注意:a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸；b.如果是鋰電池，需要讓鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上；c.要增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策；d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池種類(lèi)和數(shù)量；e.貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng)，報(bào)**系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
請(qǐng)問(wèn)移動(dòng)電源美國(guó)要做哪些認(rèn)證？
CE認(rèn)證適合范圍為地區(qū)，分為和性能測(cè)試，認(rèn)證周期從幾天到一年不等，認(rèn)證費(fèi)從幾千到幾萬(wàn)不等。CE認(rèn)證相對(duì)UL認(rèn)證，通過(guò)概率()相對(duì)高一些，在我們看來(lái)，成員國(guó)龐大更吸引了大多廠(chǎng)商進(jìn)行CE認(rèn)證，畢竟，和北美價(jià)格比國(guó)內(nèi)相對(duì)好很多，但就是因?yàn)辇嫶螅云錁?biāo)準(zhǔn)更新速度也是令人詫異，所以導(dǎo)致很多廠(chǎng)商一直處于比較迷茫狀態(tài)，似乎很難跟上標(biāo)準(zhǔn)更新。
CE認(rèn)證屬于自我聲明，如果廠(chǎng)家自己有能力進(jìn)行測(cè)試，則可以在自己產(chǎn)品上貼上CE符合性標(biāo)簽美國(guó)，但若在市場(chǎng)被抽查不合格，則會(huì)被召會(huì)(很?chē)?yán)重)，所以國(guó)內(nèi)很多廠(chǎng)家都委托第三方進(jìn)行測(cè)試，很大程度上避免了召回風(fēng)險(xiǎn)。 電池指令2003年美國(guó)相繼了RoHS和WEEE指令，令各個(gè)是國(guó)內(nèi)電器生產(chǎn)廠(chǎng)商一片嘩然，大家奔波與了解兩個(gè)指令之間。但很多人卻不知道，這兩個(gè)指令不合適"電池"，電池有專(zhuān)門(mén)電池指令 Battery Directive 2006/66/EC，電池指令和RoHS是適合不同產(chǎn)品平行指令，但很多電池廠(chǎng)商堅(jiān)信"SGS認(rèn)證"和"RoHS"，殊不知是個(gè)根本性錯(cuò)誤!SGS是美國(guó)一個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)而已，RoHS指令不適合電池，所以，電池指令才是正確稱(chēng)謂，大家該關(guān)注"電池指令"，而不是其他指令，否則會(huì)容易導(dǎo)致很多不必要麻煩。另如果產(chǎn)品有做電商需注，現(xiàn)在亞馬遜德國(guó)要求產(chǎn)品必須有做WEEE才能上架。
我們作為跨境電商物流服務(wù)商，不僅在各快 遞公司、航空公司和船公司可以獲得具有優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力運(yùn)價(jià)和充足艙位，完善海外服務(wù)絡(luò)更是我們得以騰飛發(fā)展翅膀，在許多地區(qū)擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)公司，依托完善海外服務(wù)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)操作體系可以滿(mǎn)足電商客人在當(dāng)?shù)丶叭蚍秶鷥?nèi)多樣化、個(gè)性化、全方位跨境電商需求，我們旨在與客戶(hù)共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏。
化：我們接到訂單數(shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)安排起運(yùn)，同時(shí)國(guó)外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間，全程環(huán)環(huán)相扣，以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉(cāng)庫(kù)。 我司目前**亞馬遜雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)，美國(guó)FBA雙清，歐洲FBA雙清包稅，日本FBA專(zhuān)線(xiàn)，海外儲(chǔ)倉(cāng)雙清包稅，個(gè)人物品雙清包稅，公司物品雙清包稅?！ 』何覀兘拥接唵螖?shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)安排起運(yùn)，同時(shí)國(guó)外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間，全程環(huán)環(huán)相扣，以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉(cāng)庫(kù)。服務(wù)內(nèi)容：
國(guó)際貨運(yùn)
服務(wù)范圍：
寶安
所在地：
新和三區(qū)
聯(lián)系人：
張昌罰
聯(lián)系：13926053616
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