奧迪A8減震器價(jià)格,北京哪里更換奧迪原廠減震器便宜??
奧迪A8前后原廠減震器價(jià)格咨詢(xún)請(qǐng)聯(lián)系我們發(fā)送車(chē)架號(hào)為您具體報(bào)價(jià)。

北京博睿通達(dá)專(zhuān)業(yè)歐美名車(chē)維修保養(yǎng),價(jià)格比4S店便宜40%-60% 原廠配件 質(zhì)量保證。
投人保車(chē)險(xiǎn)，平安車(chē)險(xiǎn)返25%維修費(fèi)
博睿通達(dá)一律采用原廠配件, 質(zhì)量保證.歐美車(chē)專(zhuān)修保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)大修,自動(dòng)變速箱維修，鈑金噴漆的大型維修企業(yè),車(chē)間面積3000平,公司擁有一批凝聚力強(qiáng)且穩(wěn)定的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
博睿通達(dá)引進(jìn)美國(guó)索奈克斯閥體修復(fù)改良.變扭器翻新和維修技術(shù).能改變以換代修，最大化降低客戶(hù)的維修成本,質(zhì)量有保證.目前全國(guó)各地都有合作維修廠.歡迎各地維修廠,自動(dòng)變速箱維修廠前來(lái)淺談合作。

更換減震器費(fèi)用不便宜，但是我們什么時(shí)候更換，去哪里更換，相信很多車(chē)友都會(huì)有這種考慮，下面我們來(lái)看看一個(gè)小知識(shí)。
下面我們來(lái)看看減振器是如何磨損的。

一、受損的套管 
過(guò)度使用、酷熱的運(yùn)行環(huán)境、惡劣路況和天氣均可導(dǎo)致外部損害 

二、內(nèi)部油液損耗 
因熱循環(huán)超時(shí)油液失去黏度 


三、零部件損壞 
閥門(mén)零部件反復(fù)使用后，其抗拉強(qiáng)度不斷降低，從而減少抗振效果 

其實(shí)一般減震器是需要按時(shí)更換的，但是很多車(chē)友是到極限之后，不得不更換的時(shí)候才進(jìn)行更換。
各位車(chē)友想一下是不是這樣的。

雖然平時(shí)減振器不會(huì)顯示任何可見(jiàn)的磨損跡象，但是內(nèi)部零部件的使用期限可能正不斷減少，這將影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和穩(wěn)定性。這點(diǎn)值得我們注意。
而且在我們?nèi)粘＞S修保養(yǎng)過(guò)程中，檢查也是必不可少的。有的維修廠可能會(huì)在您進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)進(jìn)行檢查。有的可能只是做完您需要做的項(xiàng)目之后就完事了。這就是選擇一個(gè)好維修廠的必要性，可以省去我們很多不必要的麻煩。

一般情況下，車(chē)輛每行駛一公里，減振器平均運(yùn)行1,750圈；即，車(chē)輛累計(jì)行駛19,300公里后，減振器總共運(yùn)行2千1百萬(wàn)圈！
想以下我們行駛的公里數(shù)，在來(lái)思考這個(gè)問(wèn)題。
而且頻繁使用、惡劣路況/環(huán)境條件導(dǎo)致的額外磨損，使減振器更易受到影響。

新的減振器可使您的車(chē)輛輪胎與路面保持良好接觸并提高剎車(chē)功能、操控性和安全性 。


下面我們來(lái)分享一個(gè)維修案例，各位車(chē)友參考:
奧迪A8L停放一晚上減震器落地
一輛行駛里程約2.6萬(wàn)km的奧迪A8L 3．0T 轎車(chē)。該車(chē)輛停放一晚上減震器落地。
故障診斷：
（1） 檢測(cè)有故障碼：403200 C10C800： 功能關(guān)閉啟用偶爾發(fā)生的和455687 C104807 車(chē)輛高度傳感器機(jī)械故障偶爾發(fā)生兩個(gè)故障碼。
（2）檢查為車(chē)輛前部減震器落地。該車(chē)為新車(chē)，特仔細(xì)觀察了兩天右前減震器和左前減震器。發(fā)現(xiàn)左前減震器比右前減震器低，拆檢左前減震器發(fā)現(xiàn)上部有漏氣現(xiàn)象。
（3）更換左前減震器后故障排除。



而減震器異響 漏油也是常見(jiàn)的故障。
下面我們來(lái)看看如何檢查檢查汽車(chē)減震器漏油或有陳舊性漏油痕跡。
如果汽車(chē)減震器發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，無(wú)疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。
若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減振器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。

減振器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。程最大阻力為392～588N；東風(fēng)車(chē)伸張行程最大阻力為2450～3038N，壓縮行程最大阻力為490～686N。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2～4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減振器基本正常。

聯(lián)系電話(huà)：17601013113